Do domu > Produkty >
System testowania silnika
>
System badawczy silnika AC DC 0-10 kV dla badań bez prądu obciążenia, napięcia trójfazowego, prędkości, wibracji, wzrostu temperatury i zablokowanego wirnika

System badawczy silnika AC DC 0-10 kV dla badań bez prądu obciążenia, napięcia trójfazowego, prędkości, wibracji, wzrostu temperatury i zablokowanego wirnika

Szczegóły produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Sansion
Orzecznictwo: CE SGS ISO9001
Numer modelu: SXDJ
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
Sansion
Orzecznictwo:
CE SGS ISO9001
Numer modelu:
SXDJ
Znamionowa ładowność:
Rzeczywista obciążalność 400 kW dla testu pełnego obciążenia silnika
Zakres napięcia roboczego:
0 ~ 10 kV dla silników średniego i niskiego napięcia
Zakres testu mocy:
0 ~ 10000 kW dla różnych specyfikacji silnika
Pozyskiwanie danych:
Przechwytywanie wielokanałowego sygnału synchronicznego w czasie rzeczywistym
Opcja zasilania:
Zasilacz testowy 60 Hz dostępny na rynku globalnym
Obowiązujące typy silników:
Silniki prądu przemiennego, stałego i o zmiennej częstotliwości
Podkreślić:

High Light

Podkreślić:

System badawczy silnika AC DC z gwarancją

,

Silnik do badania napięcia trójfazowego

,

Sprzęt do badań zablokowanego wirnika

Informacje handlowe
Minimalne zamówienie:
1
Szczegóły pakowania:
Obudowa ze sklejki
Czas dostawy:
30 dni roboczych
Zasady płatności:
T/T, akredytywa
Opis produktu

Opis produktu

System sprawdzania wydajności silnika i kompleksowego badania jest scentralizowanym rozwiązaniem do sprawdzania właściwości elektrycznych, zachowań operacyjnych, wydajności termicznej,i wydajności mechanicznych silników.

System został opracowany do zastosowań od rutynowej inspekcji produkcji po badania laboratoryjne o dużej mocy. System łączy zasilanie silnika, pomiar, obciążenie, wykrywanie,pozyskiwanie danych i sterowanie oprogramowaniem w skoordynowanym środowisku testowym.

Główne składniki systemu

  • System zasilania
    Zapewnia wymaganą moc badawczą dla różnych etapów badań silników.

  • System pomiarowy
    Mierzy parametry elektryczne i odbiera sygnały z podłączonych czujników.

  • Sprzęt ładunkowy
    Zapewnia kontrolowane obciążenie mechaniczne do badań wydajności silnika.

  • Jednostka przechwytywania temperatury
    Zbiera dane o temperaturze z wyznaczonych punktów pomiarowych.

  • Pomiar momentu obrotowego i prędkości
    Zapewnia dane o działaniu mechanicznym podczas pracy.

  • Kabinet sterujący
    Integruje elementy sterowania, ochrony, pomiaru i komunikacji.

  • Oprogramowanie testowe
    Koordynuje procedury badawcze, zbieranie danych, przetwarzanie i raportowanie.

Typowe zastosowania

  1. Produkcja silników
    Kontrola produkcji i ostateczna weryfikacja jakości.

  2. Badania i rozwój motoryzacyjny
    Charakterystyka wydajności i badania rozwoju.

  3. Laboratoria urządzeń elektrycznych
    Kompleksowa ocena elektryczności i wydajności silnika.

  4. Badanie silników o dużej mocy
    Badania obciążenia i pracy dużych silników przemysłowych.

  5. Centrum kontroli jakości
    Standaryzowane badania i dokumentacja danych z badań.

  6. Uniwersytety i laboratoria badawcze
    Pomiar charakterystyki ruchowej i badania eksperymentalne.

Częste pytania

P: Jakie rodzaje silników można testować?

System może być skonfigurowany do silników prądu przemiennego, prądu stałego i silników o zmiennej częstotliwości, w tym silników przemysłowych i wysokonapięciowych.

P: Czy można łączyć badania elektryczne i mechaniczne?

Pomiary elektryczne mogą być łączone z pomiarami obciążenia, momentu obrotowego, prędkości, wibracji i temperatury.

P: Czy można przetestować silnik wysokonapięciowy?

System może być skonfigurowany do napięć silnika do 10 kV, w zależności od kompletnej konfiguracji badania.

P: Czy może testować duże silniki?

System może być zaprojektowany do silników o mocy do 10 000 kW zgodnie z wymaganymi warunkami badań.

P: Jaka jest maksymalna pojemność ładunkowa?

Odpowiednia konfiguracja może zapewnić możliwość testowania rzeczywistego obciążenia do 400 kW.

System badawczy silnika AC DC 0-10 kV dla badań bez prądu obciążenia, napięcia trójfazowego, prędkości, wibracji, wzrostu temperatury i zablokowanego wirnika