نتحدث الآن
|
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Sansion |
| إصدار الشهادات: | CE SGS ISO9001 |
| رقم الموديل: | SXDJ |
مقدمة المنتج
تم تطوير نظام اختبار المحركات وتوصيف الأداء لشركات تصنيع المحركات ومختبرات البحث والتطوير وفرق الهندسة التي تحتاج إلى تقييم سلوك المحرك بما يتجاوز الفحص الكهربائي الأساسي.
بنية منصة الاختبار المتكاملة
المواصفات الفنية
| البند | المواصفات |
|---|---|
| نوع النظام | نظام اختبار المحركات وتوصيف الأداء |
| قدرة المحرك المطبقة | حتى 10,000 كيلو واط* |
| الجهد المطبق | حتى 10 كيلو فولت* |
| قدرة التحميل الفعلية | حتى 400 كيلو واط* |
| تردد الاختبار | حتى 60 هرتز* |
| أنواع المحركات | محركات التيار المتردد / التيار المستمر / التردد المتغير |
| القياس | المعلمات الكهربائية / الحرارية / الميكانيكية |
| اختبار التحميل | متوفر |
| قياس عزم الدوران والسرعة | متوفر حسب التكوين |
| قياس درجة الحرارة | متوفر |
| قياس الاهتزاز | متوفر |
| التحكم | كمبيوتر صناعي |
| البرنامج | التحكم في الاختبار، جمع البيانات وتحليلها |
| إدارة البيانات | تخزين بيانات الاختبار وإنشاء التقارير |
أسئلة متكررة
س: ما هو الفرق بين هذا النظام واختبار المحركات القياسي؟
قد يركز اختبار المحركات القياسي على اختبارات كهربائية فردية. تم تصميم هذا النظام كمنصة اختبار، تجمع بين الفحص الكهربائي وتشغيل المحرك المتحكم به، والتحميل، وقياس الأداء، وتحليل البيانات.
س: هل يمكنه اختبار المحركات الصناعية الكبيرة؟
نعم. يمكن هندسة النظام للمحركات التي تصل إلى 10,000 كيلو واط و 10 كيلو فولت، حسب التكوين النهائي.
س: هل يمكنني إجراء اختبارات عزم الدوران والسرعة؟
نعم. يمكن دمج قياس عزم الدوران والسرعة في منصة الاختبار لدعم توصيف أداء المحرك.
س: هل يمكن للنظام إجراء اختبارات تحميل فعلية؟
نعم. يوفر التكوين المشار إليه قدرة تحميل فعلية تصل إلى 400 كيلو واط.
س: هل يمكن تخصيص نظام الاختبار؟
نعم. يمكن تخصيص مزود الطاقة، ونظام التحميل، وأجهزة الاستشعار، وقنوات القياس، ووظائف البرنامج، وإجراءات الاختبار وفقًا للتطبيق.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
