Bàn thử nghiệm hiệu suất và tải động cơ điện được thiết kế để đánh giá hiệu suất cơ và điện của động cơ điện dưới các điều kiện tải khác nhau. Khác với hệ thống kiểm tra điện cơ bản, bàn thử nghiệm hiệu suất động cơ tập trung vào các đặc tính hoạt động của động cơ.
Hệ thống có thể được trang bị bộ giảm tốc, cảm biến mô-men xoắn, thiết bị đo tốc độ, bộ phân tích công suất điện, tủ điều khiển và phần mềm thu thập dữ liệu. Bằng cách áp dụng tải cơ học được kiểm soát, nó có thể đánh giá mô-men xoắn đầu ra, tốc độ quay, công suất đầu vào điện, công suất đầu ra cơ học và hiệu suất của động cơ.
Hệ thống có thể được cấu hình cho động cơ AC, động cơ DC, động cơ đồng bộ, động cơ không đồng bộ và các máy điện tương thích khác. Đối với các nhà sản xuất động cơ và phòng thí nghiệm, nó cung cấp dữ liệu hiệu suất hữu ích cho việc phát triển sản phẩm, kiểm soát chất lượng sản xuất và xác minh hiệu suất.
Giải pháp: Thêm bộ giảm tốc để đánh giá đặc tính đầu ra của động cơ dưới điều kiện tải được kiểm soát.
Giải pháp: Sử dụng phép đo công suất điện phù hợp và phép đo mô-men xoắn-tốc độ cơ học để tính toán hiệu suất.
Giải pháp: Cấu hình kiểm tra tốc độ biến đổi và ghi lại các thông số hiệu suất tại nhiều điểm hoạt động.
Giải pháp: Thêm chức năng kiểm tra độ bền, giám sát nhiệt độ và ghi nhật ký dữ liệu.
Giải pháp: Chọn bộ giảm tốc và phạm vi đo theo thông số kỹ thuật về công suất, mô-men xoắn và tốc độ của động cơ.
Nó đánh giá hiệu suất động cơ dưới tải cơ học được kiểm soát, bao gồm mô-men xoắn, tốc độ, công suất và hiệu suất.
Có, với cấu hình đo lường và tải điện phù hợp.
Bộ giảm tốc tạo ra hoặc đo tải cơ học và giúp đánh giá các đặc tính mô-men xoắn và tốc độ.
Có. Hiệu suất có thể được tính toán từ công suất đầu ra cơ học và công suất đầu vào điện đã đo.
Có. Các bài kiểm tra chạy liên tục và giám sát nhiệt độ có thể được cấu hình theo yêu cầu kiểm tra.