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Sistema integrado de ensayo de rendimiento del motor para motores de 0-10 kV sin carga, carga, rotor bloqueado, resistencia al voltaje y ensayo de resistencia al aislamiento

Sistema integrado de ensayo de rendimiento del motor para motores de 0-10 kV sin carga, carga, rotor bloqueado, resistencia al voltaje y ensayo de resistencia al aislamiento

Detalles del producto:
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: Sansion
Certificación: CE SGS ISO9001
Número de modelo: SXDJ
Información detallada
Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
Sansion
Certificación:
CE SGS ISO9001
Número de modelo:
SXDJ
Capacidad de carga máxima:
Capacidad de carga real de 400kW
Gama del voltaje de la prueba:
0 ~ 10 kV
Potencia del motor comprobable:
0~10000KW
Capacidad de medición:
Seguimiento en tiempo real de las variaciones de corriente trifásica
Característica de fuente de alimentación:
Fuente de alimentación de prueba de 60 Hz.
Tipos de motor compatibles:
Motores AC, motores DC y motores de frecuencia variable.
Resaltar:

High Light

Resaltar:

Sistema de ensayo del rendimiento del motor de 0-10 kV

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,

Sistema de ensayo de resistencia al aislamiento del motor

Información Comercial
Cantidad de orden mínima:
1
Detalles de empaquetado:
Caja de madera contrachapada
Tiempo de entrega:
30 días laborables
Condiciones de pago:
T/T, L/C
Descripción de producto

Descripción General del Producto

El Sistema de Prueba de Fin de Línea y Laboratorio para Motores es una solución de prueba configurable desarrollada para fabricantes de motores, laboratorios de ingeniería e instalaciones de inspección de calidad.

Proporciona un entorno controlado para verificar la calidad eléctrica del motor, las características de operación, el rendimiento mecánico y el comportamiento térmico.

Módulos del Sistema

  • Fuente de Alimentación
    Proporciona energía eléctrica controlada para el motor según el voltaje, la corriente y la frecuencia requeridos.
  • Hardware de Medición
    Adquiere parámetros eléctricos y recibe señales de sensores externos.
  • Equipo de Carga
    Aplica carga mecánica durante las pruebas de rendimiento.
  • Medición de Temperatura
    Recopila señales de temperatura de puntos de medición seleccionados.
  • Medición de Par y Velocidad
    Proporciona datos de rendimiento mecánico.
  • Gabinete de Protección y Control
    Coordina las funciones de conmutación de energía, protección, medición y control.
  • PC Industrial
    Proporciona operación centralizada y monitoreo en tiempo real.
  • Software de Prueba
    Gestiona la secuencia de prueba, la adquisición de datos, el cálculo, el almacenamiento y la generación de informes.

Aplicación Típica

  1. Fabricantes de Motores
    Para inspección final rutinaria y control de calidad de producción.
  2. OEMs de Motores
    Para la verificación de motores integrados en equipos industriales.
  3. Centros de I+D
    Para el desarrollo de productos y pruebas de características de motores.
  4. Laboratorios de Pruebas
    Para evaluación eléctrica y de rendimiento integral.
  5. Organizaciones de Inspección de Calidad
    Para inspección estandarizada de motores y resultados de pruebas documentados.

Preguntas Frecuentes

P: ¿Se puede utilizar el sistema para pruebas en línea de producción?

Sí. La secuencia de prueba se puede configurar para una inspección repetible al final de la línea.

P: ¿Se puede utilizar el mismo sistema en un laboratorio de I+D?

Sí. Se pueden incorporar funciones adicionales de carga, par, velocidad, vibración y temperatura para aplicaciones de laboratorio.

P: ¿Cuál es la potencia máxima aplicable del motor?

El sistema se puede diseñar para aplicaciones de motores de hasta 10.000 kW, dependiendo de la configuración final.

P: ¿Puede probar motores de hasta 10 kV?

Sí. Una configuración adecuada puede soportar niveles de voltaje de motor de hasta 10 kV.

P: ¿Puede realizar pruebas de carga?

Sí. Una configuración correspondiente puede proporcionar una capacidad de prueba de carga real de hasta 400 kW.

Sistema integrado de ensayo de rendimiento del motor para motores de 0-10 kV sin carga, carga, rotor bloqueado, resistencia al voltaje y ensayo de resistencia al aislamiento